Предохранители Форд Транзит: где находятся блоки и реле, принцип функционирования и причины выхода из строя, поиск проблем и инструкция по замене

Предохранители и реле Ford Transit 2013-2019

Рассмотрены автомобили Ford Transit 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 года выпуска.

блок предохранителей в моторном отсеке.

схема расположения предохранителей и реле в блоке.

Система снижения токсичности выхлопа.

Система снижения токсичности выхлопа.

Система снижения токсичности выхлопа.

Система снижения токсичности выхлопа.

Испаритель фильтра продуктов сгорания дизельного топлива

Система управления свечей предпускового подогрева.

Антиблокировочная система тормозов. Поддержание устойчивости. Зажигание.

Модуль управления силовым агрегатом.

Левый стеклоочиститель ветрового стекла

Правый стеклоочиститель ветрового стекла

Муфта компрессора системы кондициониро­вания.

Свеча предпускового подогрева испарителя фильтра продуктов сгорания дизельного топлива.

Система снижения токсичности выхлопа — зажигание

Антиблокировочная система тормозов. Насос системы поддержания устойчивости.

Реле 3 зажигания.

Топливный насос высокого давления

Вентилятор 1 системы охлаждения.

Вентилятор 2 системы охлаждения.

Электродвигатели (два) стеклоочистителей ветрового стекла.

Запуск-остановка вспомогательного водяного насоса.

Источник питания системы управления силовым агрегатом.

Клапан управления обьемом.

Датчик массового расхода воздуха.

Испаритель топлива дизельного насоса.

реле.

Стеклоочиститель заднего окна.

Стеклоочиститель ветрового стекла — включение и выключение

Стеклоочиститель ветрового стекла — низкая и высокая скорость работы.

Муфта компрессора системы кондиционирования.

Свеча предпускового подогрева топлива системы испарителя.

Топливный насос высокого давления

Насос привода на все колеса.

Вентиляторы системы охлаждения: высокоскоростной и низко­скоростной.

Система снижения токсичности выхлопа.

Модуль управления силовым агрегатом.

Вентилятор системы охлаждения — высокоскоростной.

Блок предохранителей в салоне Ford Transit.

Всего три блока.

Основной блок предохранителей находится за съемной панелью.

схема расположения предохранителей и реле в блоке.

Предохранители Ford Transit

Предохранители используются в любом современном автомобиле. На Форд Транзит они располагаются в отдельных блоков. Всего в машине их несколько.

Присутствует стандартный блок, распределительный и салонный. Разберем особенности каждого из них.

Находится он в левой части автомобиля, около моторной перегородки. На британских моделях с правым рулем он расположен в противоположной стороне. Включает в себя несколько плавких предохранителей и реле.

Предохранители под номером 8, 9 и 10 имеют одинаковый цвет и силу тока. Это желтые элементы на 60 Ампер. Отвечают за пользовательский разъем.

Также в блоке присутствует выключатель аккумуляторной батареи. Он имеет маркировку R1. Дополнительно имеется замыкающее реле.

Распределительный блок

Он находится в салоне автомобиля Форд Транзит. Согласно схеме, сюда входит несколько основных, а также дополнительных предохранителей (последних всего два).

За что отвечают дополнительные предохранители? Как мы уже сказали, их два. Это элемент под номером 83 и 84. Имеют силу тока в 10 и 7,5 Ампер соответственно. Первый предохранитель имеет красный цвет и располагается в нише для ног с левой стороны автомобиля. Отвечает за модуль управления электрического оборудования прицепа.

Второй имеет коричневый цвет. Находится под моторным отсеком в электрораспределительной коробке. Отвечает за контроль работы свечей накала. На бензиновых версиях не используется.

Другие предохранители

В некоторых комплектациях устанавливается электрический привод стеклоподъемников. Какой предохранитель идет на стеклоподъемники? Это элемент светло-зеленого цвета, на 30 Ампер. Порядковый номер – 219.

За систему стеклоомывателей (в том числе за работу дворников) отвечает желтый предохранитель под номером 11. Максимальная нагрузка – 20 Ампер. Питание на топливный насос осуществляется через предохранитель номер 22. Он желтого цвета. Пиковая нагрузка – 20 Ампер. За фонарь заднего хода отвечает голубой предохранитель. Порядковый номер – 14.

Предохранитель прикуривателя

Данный элемент имеет порядковый номер 212. Рассчитан на силу тока в 20 Ампер. Окрашен в желтый цвет. Элемент, что отвечает за прикуриватель, расположен в пассажирском салоне автомобиля Форд Транзит.

За стартер отвечает реле R1. Расположено в моторном отсеке. AR2 и AR4 – это реле включения поворотников. Первый отвечает за работу поворотников на левой стороне, второй – на правой.

За включение вентилятора охлаждения отвечают реле AR5 и AR7. Первый используется на дизельных ДВС с объемом в 2,4 литра. Второй – на двигателях с объемом в 2 литра. За подогрев водительского и переднего пассажирского сидений, а также за работу вспомогательного отопителя отвечает реле R15.

Как определить сгоревший предохранитель на Форд Транзит

Для этого необходимо разобрать крышку. Она снимается вручную. Для этого нужно нажать на защелки. Далее крышка одного из блоков снимается и проверится целостность предохранителей. Нужно осмотреть состояние центральной жилы. Если контакт оборван, значит, элемент перегорел и требует замены.

Перед тем, как заменить старый предохранитель на Форд Транзит, необходимо выключить зажигание и все электрическое оборудование. Вынуть старый элемент можно руками, либо специальным съемником предохранителей. Рекомендуется установить новый элемент с таким же цветом и характеристиками.

Вставить его нужно руками. Элемент должен плотно войти в разъем до упора. Далее следует закрыть крышку и проверить работоспособность электроприбора, за который отвечал данный предохранитель.

Элемент может быть неисправен из-за подгоревшей ножки. Такое случается при неплотной посадке предохранителя. В результате – разрыв токоведущей цепи. Поэтому при установке нужно полностью поместить ножки в разъем.

Где находиться блок реле и предохранителей Ford Focus пошаговая инструкция по проверки и замене

Предохранители на автомобиле Ford Focus предназначены для прерывания электрического контура, в случае достижения током электрического контура заранее установленного предела силы. Это необходимо для защиты компонентов и проводов от перегорания при прохождении через них тока избыточной силы. Прохождение через контур избыточного тока обычно приводит к неисправности контура, чаще всего к короткому замыканию. Реле — электрическое устройство (выключатель), предназначенное для замыкания и размыкания различных участков электрических цепей при заданных изменениях электрических или не электрических входных величин.

В сегодняшней статье дорогие друзья мы с вами поговорим, о том где находится блок предохранителей и реле на автомобиле Ford Focus, а так же я дам вам пошаговую инструкцию по проверке и замене неисправных предохранителей своими руками.

Где находиться блок реле и предохранителей на Ford Focus

Для того, чтобы найти блок реле и предохранителей на автомобиле Ford Focus вам понадобиться:

1. Открыть капот.
2. Далее под цифрой 8 вы увидите монтажный блок предохранителей.

Если вы хотите узнать схему расположения предохранителей в блоке, просто переверните крышку, на обратной стороне расположено обозначение.

Видео: Назначение реле и предохранителей Ford Focus

Схема расположения предохранителей в монтажном блоке Ford Focus

Предохранители в монтажном блоке Ford Focus располагаются следующим образом:

Как проверить исправность предохранителя на Ford Focus

Существует несколько основных методов проверки исправности предохранителя Ford Focus:

• визуальный;
• способ замены;
• мультиметром.

Наиболее простым считается способ путём замены. Нужно лишь на место потенциально неисправного устройства установить новый предохранитель. Но справедливо считать эту методику идентичной визуальному осмотру. Ведь по внешним аспектам проще определять, чем менять подряд каждый из расположенных в блоке предохранителей.

Визуальная проверка предохранителя

Начнём с того, как понять, сгорел ли в машине предохранитель, отталкиваясь сугубо от внешнего вида элемента. Этот метод считают самым верным, поскольку визуально многим довольно легко убедиться в том, что произошёл обрыв легкоплавкого компонента. Для проверки потребуется извлечь элемент, подвести к свету и внимательно на него посмотреть.

Опытному автомобилисту не составит труда узнать и понять, сгорел предохранитель в его машине или нет. Новички понимают это не сразу, что вызывает несколько больше вопросов касательно того, как получить точный ответ. Изношенный предохранитель идентифицировать не сложно. Это проявляется в виде оборванной проволоки (легкоплавкий сплав) или обгорелых следов.

Подобные симптомы указывают на то, что электроцепь разорвалась, и предохранитель нуждается в замене. Подобный метод проверки актуален для тех предохранителей, которые изготавливаются на основе стекла или прозрачного пластика. Таких в легковых автомобилях большинство. Но у способа есть также существенный недостаток. Проверка выполняется человеком, без применения каких-либо приборов.

В некоторых случаях, особенно у новичков, визуальный осмотр не даёт 100% гарантии правильного диагноза. Потому намного правильнее и эффективнее проверять предохранители, используя мультиметры.

Проверка предохранителя мультиметром

Это отличный способ, как можно определить в машине сгоревший предохранитель. Подобным методом вычислять может каждый, поскольку ничего особо сложного в процедуре нет. Единственным условием является наличие мультиметра.

Можно проверить также и обычным тестером, но мультиметром в дальнейшем удаётся решить ряд других вопросов. Это более универсальный прибор. Имея в руках автомобильный мультиметр, следует детальнее разобраться в том, как самостоятельно проверить потенциально перегоревший предохранитель. С помощью такого устройства выполняется проверка 2 методами:

Начнём с методики, которая предусматривает проверку состояния по напряжению. Здесь требуется выполнить следующие процедуры:

• включить измерительный прибор в режиме проверки напряжения;
• включить электроцепь машины, где имеются проблемы;
• проверить параметры напряжения на одном выводе защитного элемента, а затем на втором;
• если напряжения на одном из выводов нет, устройство сгорело, и его требуется заменить.

Способ предельно простой, за что и ценится автомобилистами. Достаточно буквально пары минут, чтобы убедиться в работоспособности предохранителя или подтвердить факт его выхода из строя.

Но в определённых ситуациях проверять по напряжению не очень легко. В основном это касается предохранителей, отвечающих за работу клаксона и дверного замка. Тут на помощь приходит альтернативный метод. Если по каким-то причинам проверка по напряжению вам не подходит, воспользуйтесь способом диагностики по сопротивлению.

• мультиметр переключается в режим измерения Ом. Это единицы сопротивления; выводы измерительного прибора соединяются с выводами предохранителя;
• если на экране ноль, элемент вышел из строя и нуждается в замене.

И тут ничего сложного нет, потому с поставленной задачей легко справится даже начинающий автомобилист, который лишь недавно приступил к самостоятельной эксплуатации транспортного средства.

Фактически для проверки нужно только немного свободного времени и хороший мультиметр с соответствующими режимами измерения. Купить прибор не сложно, зато его возможности огромные в плане самостоятельной диагностики автомобиля.

Замена предохранителя Ford Focus своими руками – пошаговая инструкция

Для того, чтобы самостоятельно заменить предохранители на автомобиле Ford Focus нам понадобиться следующий инструмент:

• пинцет;
• плоская отвертка;
• новый предохранитель.

Сама пошаговая инструкция замены очень простая:

1. Для того чтобы получить доступ к предохранителям, расположенным в подкапотном пространстве Ford Focus 2, нужно открыть крышку капота. Блок расположен в удобном месте — справа от двигателя, и представляет собой небольшой пластиковый ящичек черного цвета.
2. Открыть его можно обычный плоской отверткой, достаточно всего лишь подковырнуть крышку.
3. При помощи пинцета удалите неисправный предохранитель из блока и замените его на новый.

Блок предохранителей и реле Ford Focus 2

Современные автомобили редко демонстрируют проблемы с электрической частью. Но любые непрофессиональные попытки подключить новое оборудование или неаккуратные работы с проводкой могут привести к печальным последствиям. Понимая это, производители устанавливают отдельные предохранители на каждую электрическую цепь автомобиля. Это удобно, так как при превышении допустимой силы тока предохранительный элемент попросту сгорает и не допускает серьезных проблем в виде возгорания проводки.

В автомобиле Ford Focus 2 установлен качественный блок предохранителей. Вся система электрических контактов выполнена надежно и по-немецки просто. Если возникла необходимость ремонта или замены деталей, сделать это можно и своими руками. Но важно понимать, за что отвечает каждый контакт. Мы не будет приводить полную схему предохранителей в Форд Фокус 2, так как она указана в инструкции об эксплуатации, но приведем некоторые важные сведения по работе с оборудованием.

Где находится блок с предохранителями в Фокусе?

Focus второй генерации можно условно поделить на два варианта автомобилей – до рестайлинга до 2007 года выпуска, а также авто после рестайлинга с 2007 по 2011 год. Но на электрические схемы изменение имиджа не повлияло. У автомобиля осталось два блока, каждый из которых сохранил свое вполне удобное размещение. Расположение блока предохранителей в Форд Фокус 2 довольно понятное:

1. Салонный модуль находится в ногах у пассажира. Под перчаточным ящиком можно увидеть его, если немного наклониться. Для вынимания сгоревших предохранителей здесь потребуются специальные щипцы, руками выполнить процедуру будет очень сложно.
2. Второй блок находится под капотом. Искать его нужно в левой части, недалеко от АКБ автомобиля. Блок представлен в виде черной пластиковой коробки со схемой сверху, найти его несложно. Также на оригинальной крышке часто можно посмотреть расположение предохранителей и узнать, за что они отвечают.

На крышке подкапотного блока нарисован предохранитель, найти его несложно. Под крышкой есть крепления для пластикового пинцета и запасных предохранителей, но в подержанных машинах самих пинцетов и «запасок» часто нет.

Предохранители в Focus 2 применяются обычные ножевые. Их также называют плоскими или штекерными. Можно купить их в любом автомобильном магазине, но приобретать китайские дешевые варианты не стоит. Они быстро выйдут из строя и могут запросто спалить проводку в вашем автомобиле.

Зачем владельцу авто искать блок предохранителей?

Если вы решили найти данные блоки, велика вероятность того, что в автомобиле вышли из строя определенные электрические детали. Водитель может также искать этот блок, чтобы проверить наличие и исправность предохранителя определенной системы. Вообще, нужно знать, где это устройство находится, чтобы в аварийной ситуации быстро среагировать и заменить вышедший из строя элемент. В блоках расположены не только предохранители, но и реле всех электрических систем.

Основные поводы для поиска оборудования следующие:

• отказали некоторые детали электрической системы, не работают дворники, свет в салоне или другие элементы;
• есть подозрения на то, что контакт в одной из цепей окислился, нужно проверить данный модуль;
• возможно, в устройство попала вода, что может стать причиной «глюков» электрической системы автомобиля;
• поочередно начали отказывать определенные системы, подключенные к электрическому питанию авто;
• слышен запах гари в салоне – нужно срочно проверить исправность всех устройств в блоке.

Часто можно легко распознать неисправность именно предохранителей, когда отказывают несколько систем одновременно. К примеру, на одном предохранителе подключены элементы салонного света в авто и система энергосбережения. При подключении нового электрического оборудования часто придется выполнить установку новых предохранителей в свободные гнезда, чтобы обеспечить безопасную работу устройств. Неполадки и короткие замыкания случаются именно после неправильного подключения электрооборудования.

Типы предохранителей и их обозначения

На блоках в салоне нумерация начинается со значения F37, а до рестайлинга начиналась с номера 100. В моторном отсеке нумерация начинается с F1, а также здесь установлены 14 самых важных реле электрического оборудования – от R1 до R14. Чтобы не перепутать особенности строения электрической системы, лучше всего посмотреть информацию в инструкции по эксплуатации для вашего автомобиля. Можно скачать в свободном доступе инструкцию, указав VIN-код.

При установке новых предохранителей обеспечьте полное отключение электрического питания. При установке новых реле стоит и вовсе снять клемму с аккумулятора. Иначе может произойти замыкание при неправильном подключении. Выбирайте именно такие предохранители по цвету, которые установлены с завода. Цвет означает предельную силу тока, которую могут выдерживать конкретные варианты оборудования. Если этот параметр изменить, то сама суть предохраняющих устройств теряется.

Порядок замены предохранителей в Focus 2

Теперь вы знаете, где находятся предохранители на Форд Фокус 2 и можете своими руками устранить базовые неисправности электропроводки автомобиля. Но для этого нужно понимать порядок действий. Он простой, но важно выполнить все задачи правильно.

Для правильного ремонта электрики учитывайте такой порядок действий:

1. Заглушите автомобиль и проверьте, чтобы ключ зажигания не был вставлен в замок. Выключите все электрические приборы. Лучше всего снять клеммы с аккумулятора на время выполнения работ.
2. Доберитесь до блока предохранителей в салоне или в подкапотном пространстве, аккуратно изучите особенности его установки и возможности открыть крышку.
3. Для блока под капотом с помощью плоской отвертки аккуратно подденьте верхнюю крышку и снимите ее. Для салонного блока просто рукой откиньте крышку, отщелкнув защелку.
4. Прочтите в инструкции, какой именно предохранитель отвечает за нужный вам элемент электрической проводки. Найдите его по номеру или месту расположения.
5. С помощью пластиковых щипцов специального типа захватите предохранитель и аккуратно тяните его на себя с пошатывающими движениями.
6. Осмотрите устройство, убедитесь в том, что оно сгорело. Установите на место старого вышедшего из строя предохранителя новый, который будет выполнять поставленные задачи.
7. Соберите блок обратно, закройте крышку, убедитесь в том, что все защелки введены в зацепы. Проверьте работу устройств с новым предохранителем.

Не стоит менять никакие реле и прочие детали электрической системы при запущенном двигателе или включенном зажигании. Это может привести к тому, что в момент установки нового элемента в блок произойдет подача чрезмерно высокого напряжения, проводка оплавится или даже загорится.

Блок предохранитель под капотом Ford Focus 2 (рестайлинг)

№- Ампер- Описание предохранителя
1 — 40 — Электровентилятор охлаждения двигателя
2 — 80 — Рулевое управление с усилителем
3 — 60 — Внутренний блок предохранителей 1
4 — 60 — Внутренний блок предохранителей 2
5 — 80 — Вспомогательный отопитель
6 — 60 — Свечи подогрева (только для автомобилей с дизельными двигателями)
7 — 30 — Антиблокировочная система, насос системы динамической стабилизации
8 — 20 — Антиблокировочная система, клапаны системы динамической стабилизации
9 — 20 — Модуль управления силовым агрегатом (PCM)
10 — 30 — Вентилятор системы климат-контроля
11 — 20 — Выключатель зажигания (стартера и приборов)
12 — 40 — Реле зажигания
13 — 20 — Электрическая обмотка стартера
14 — 40 — Обогрев лобового стекла, правая сторона
15 — 30 — Реле вентилятора охлаждения (Sigma — только варианты без A/C)
16 — 40 — Обогрев ветрового стекла, левая сторона
17 — 30 — Складывающаяся крыша
18 — 30 — Инвертирующий усилитель мощности
19 — 10 — Модуль ABS
20 — 15 — Звуковой сигнал
21 — 20 — Вспомогательный отопитель
22 — 10 — Модуль усилителя рулевого управления
23 — 30 — Омыватели фар
24 — 15 — Вспомогательный отопитель (только для автомобилей с дизельными двигателями)
25 — 10 — Реле зажигания
26 — 15 — Автоматическая коробка передач
27 — 10 — Муфта компрессора системы кондиционирования
28 — 10 — Управление свечой накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями)
29 — 10 — Система раздельного климат-контроля
30 — 3 — PCM, автоматическая коробка передач
31 — 10 — Интеллектуальная зарядка аккумуляторной батареи
32 — 10 — Автоматическая коробка передач
33 — 10 — Подогреваемые кислородные датчики (только для автомобилей с бензиновыми двигателями)
33 — 10 — Перепускной клапан промежуточного охлаждения воздуха (только для автомобилей с дизельными двигателями)
34 — 10 — Форсунки, катушки зажигания
35 — 10 — PCM, клапаны, электромагнитные клапаны
36 — 10 — PCM

Блок предохранителей в салоне Ford Focus 2 (рестайлинг):

№- Ампер- Описание предохранителя
100 — 10 — Электронные модули (питание от замка зажигания)
101 — 20 — Блок управления приводом вентиляционного люка, сиденье водителя с электро приводом, блок управления приводом крыши (только для а/м со съемной крышей)
102 — 10 — Регулятор отопителя, рулевая колонка, фильтр твердых продуктов сгорания дизельного топлива, приемник системы дистанционного управления
103 — 10 — Питание органов управления внешним освещением от аккумуляторной батареи
104 — 10 — Система экономии электроэнергии, плафоны внутреннего освещения
105 — 25 — Обогреватель заднего стекла
106 — 20 — Система управления без ключа
107 — 10 — Батарейное питание комбинации приборов, бортовая диагностика
108 — 7,5 — Дополнительные функции комбинации приборов (аудиосистема и система навигации)
109 — 20 — Прикуриватель, дополнительная электрическая розетка сзади
110 — 10 — Питание переключателя системы наружного освещения в дневное время от генератора
111 — 15 — Топливный насос (только варианты с бензиновым двигателем)
112 — 15 — Модули аудиосистемы (питание от аккумуляторной батареи)
113 — 10 — Лампы наружного освещения в дневное время (подфарники)
114 — 10 — Питание комбинации приборов от генератора, иммобилайзер двигателя
115 — 7,5 — Питание органов управления внешним освещением от генератора
116 — 20 — Противотуманные фары/фонари
117 — 7,5 — Фонарь освещения номерного знака
118 — 20 — Модуль электрооборудования двери (левой задней)
119 — 15 — Дополнительное гнездо питания в багажном отделении
119 — 25 — Дополнительное гнездо питания в багажном отделении (автомобили с модулем буксировки прицепа)
120 — 20 — Модуль электрооборудования двери (правой задней)
121 — 20 — Электрообогрев передних сидений
122 — 10 — Модуль подушки безопасности
123- 7,5 — Электрообогрев наружных зеркал заднего вида
124 — 7,5 — Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (левая сторона)
125 — 7,5 — Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (правая сторона)
126 — 20 — Система управления без ключа
127 — 25 — Электрические стеклоподъемники
128 — — — Не используется
129 — 20 — Очиститель ветрового стекла
130 — — — Не используется
131 — 15 — Очиститель заднего стекла
132 — 15 — Стоп-сигналы
133 — 25 — Реле центральной системы блокировки, модуль двери пассажира
134 — 20 — Система централизованной блокировки замков, модуль электрооборудования двери водителя
135 — 20 — Подсветка при движении в светлое время
136 — 15 — Насос стеклоомывателя, подогреваемые жиклеры стеклоомывателя
137 — 10 — Динамик включения аварийного батарейного питания
138 — 10 — Блок управления силовым агрегатом, педаль акселератора, автоматическая трансмиссия
139 — 10 — Дальний свет фар, правая сторона
140 — 10 — Дальний свет фар, левая сторона
141 — 10 — Фонарь заднего хода, зеркала заднего вида с электроприводом
142 — 15 — Ближний свет фар (правая сторона)
143 — 15 — Ближний свет фар (левая сторона)

Можно ли самому менять предохранители в Focus 2?

Как в дорестайлинговой версии, так и в более свежих Фордах можно смело производить этот несложный ремонт своими руками. Для этого достаточно выполнить несколько несложных манипуляций. Позаботьтесь о том, чтобы у вас в наличии было нужное количество запасных предохранителей, а также найдите специальные щипцы для работы с этими деталями. Важно проследить, чтобы все электрическое оборудование автомобиля было выключено на момент выполнения работ с реле и предохранительными элементами. В остальном никаких сложностей у вас не должно возникнуть.

Если материал был для вас интересен или полезен, опубликуйте его на своей странице в социальной сети:

Предохранители Форд Транзит: где находятся блоки и реле, принцип функционирования и причины выхода из строя, поиск проблем и инструкция по замене

Ford Transit Custom. РАСПОЛОЖЕНИЕ БЛОКОВ ПЛАВКИХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ

Блок предохранителей в моторном отсеке

Блок предохранителей в салоне

Блок предохранителей размещается за съемной панелью отделки.

Блок плавких предохранителей

Блок предохранителей находится под сиденьем водителя.

Блок управления системами кузова

Блок предохранителей размещается за съемной панелью отделки.

ТАБЛИЦА ХАРАКТЕРИСТИК ПЛАВКИХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ — ТРЕБОВАНИЯ К ТОКСИЧНОСТИ ВЫХЛОПА: СТАНДАРТ EURO 6.2

Блок предохранителей в моторном отсеке

Датчик оксидов азота.

Датчик твердых частиц.

Высокоскоростной вентилятор системы охлаждения.

Вентилятор 2 системы охлаждения.

Высокоскоростной вентилятор системы охлаждения.

Низкоскоростной вентилятор системы охлаждения.

Система снижения токсичности выхлопа.

Свеча предпускового подогрева 2.

Свеча предпускового подогрева 1.

Муфта компрессора системы кондиционирования.

Правые фары с газоразрядными лампами высокой интенсивности.

Левые фары с газоразрядными лампами высокой интенсивности.

Нагревательный элемент клапана принудительной вентиляции картера.

насос охлаждающей жидкости;

Реле модуля управления силовым агрегатом.

Дополнительный отопитель, работающий на топливе

Модуль управления силовым агрегатом.

Силовой провод 5 автомобиля.

Бак с реагентом. Клапан системы рециркуляции отработавших газов.

Высокоскоростной вентилятор системы охлаждения. Муфта компрессора системы кондиционирования. Низкоскоростной вентилятор системы охлаждения. Реле высокоскоростного и низкоскоростного вентилятора системы охлаждения.

Система управления свечей предпускового подогрева.

Высокоскоростной вентилятор системы охлаждения.

Стеклоочиститель заднего окна.

Модуль пневматической подвески.

Левые фары с газоразрядными лампами высокой интенсивности.

Правые фары с газоразрядными лампами высокой интенсивности.

Муфта компрессора системы кондиционирования.

Катализатор системы снижения токсичности выхлопа.

Низкоскоростной вентилятор системы охлаждения.

Модуль управления силовым агрегатом.

Блок предохранителей в салоне

Реле электродвигателя стеклоочистителя ветрового стекла.

Модуль интерфейса протокола передачи данных.

Обогреваемое заднее стекло. Обогреваемые наружные зеркала.

Дополнительное гнездо питания.

Дополнительное гнездо питания.

Реле заднего окна.

Розетка питания вспомогательного оборудования на щитке приборов.

Модуль качества напряжения. Блок управления системами кузова.

Антиблокировочная система тормозов с электронным контролем устойчивости.

Катушка реле напряжения положительного элемента аккумуляторной батареи модуля управления силовым агрегатом.

Реле груза блокировки.

Дополнительный отопитель, работающий на топливе

Обогреваемые наружные зеркала.

Разблокировка двери водителя.

Разблокировка двери пассажира.

Электродвигатель заднего вентилятора обдува.

Розетка питания вспомогательного оборудования на задней напольной консоли.

Обогреваемое заднее стекло.

Реле топливного насоса.

Обогреватель ветрового стекла (левая сторона).

Обогреватель ветрового стекла (правая сторона).

Блок управления системами кузова.

Блок управления системами кузова.

Блок предохранителей в салоне.

Сиденья с обогревом.

Модуль управления силовым агрегатом.

Коррекция наклона света фар.

Модуль управления коробкой передач.

Компрессор пневматической подвески. Модуль качества напряжения.

Обогреваемое заднее стекло. Реле обогреваемого наружного зеркала.

Модуль антиблокировочной системы тормозов.

Подключение к переоборудованному автомобилю.

Стеклоочиститель заднего окна.

Модуль датчика дождя. Стеклоочиститель заднего окна.

Электродвигатель очистителя лобового стекла.

Электродвигатель очистителя лобового стекла.

Реле пневматической подвески.

Модуль пневматической подвески.

Антиблокировочная система тормозов с электронным контролем устойчивости.

Сиденье водителя с электроприводом.

Подключение к переоборудованному автомобилю.

Модуль буксировки прицепа.

Замок с электроприводом левой двери.

Замок с электроприводом правой двери.

Левая сторона центрального замка.

Правая сторона центрального замка.

Фильтрующий элемент топливного фильтра.

Сиденья с обогревом.

Сиденья с обогревом.

Гнездо электропитания переменного тока.

Обогреваемое заднее стекло.

Электродвигатель заднего вентилятора обдува.

Задние дополнительные гнезда электропитания.

Прикуриватель. Дополнительное гнездо питания.

Обогреватель ветрового стекла (левая сторона).

Обогреватель ветрового стекла (правая сторона).

Насос омывателя заднего окна

Система централизованного запирания.

Зеркала с электроприводом складывания.

Стеклоочиститель ветрового стекла.

Блок плавких предохранителей

Блок предохранителей в моторном отсеке. Стартер Генератор.

Блок управления системами кузова.

Инвертор постоянного/переменного тока.

Питание 1 коробки вспомогательного реле.

Питание 2 коробки вспомогательного реле.

Реле обогрева лобового стекла

Блок управления системами кузова. Питание 5 коробки вспомогательного реле.

Питание 3 коробки вспомогательного реле.

Питание 4 коробки вспомогательного реле.

Реле модуля управления силовым агрегатом.

Подключение к переоборудованному автомобилю.

Подключение к переоборудованному автомобилю.

Подключение к переоборудованному автомобилю.

Система климат-контроля зоны задних пассажиров.

Подключение к переоборудованному автомобилю.

Передние лампы внешнего освещения. Выключатель нагревателя воды. Выключатель питания для подключения дополнительного оборудования.

Дополнительное гнездо питания. Нагреватель воды.

Плафон освещения салона.

Указатели поворота Дополнительное гнездо питания.

Дополнительное гнездо питания. Нагреватель воды.

Реле плафона освещения салона.

Дополнительное гнездо питания. Указатель левого поворота.

Указатель правого поворота.

Блок управления системами кузова

Наружные зеркала с электроприводом. Окно двери водителя.

Разблокировка двери водителя. Разблокировка двери пассажира.

Звуковой сигнал противоугонной сигнализации.

Датчик проникновения. Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха зоны задних пассажиров.

Система управления микроклиматом Кнопка аварийной световой сигнализации.

Рулевая колонка. Панель приборов Разъем передачи данных.

Разъем передачи данных.

Исполнительное устройство замка сдвижной двери.

Батарея автономного звукового устройства.

Замок (выключатель) зажигания

Индикатор отключения надувной подушки безопасности пассажира. Выключатель срабатывания надувной подушки безопасности пассажира.

Модуль управления дополнительным отопителем.

Задержка выключения вспомогательного оборудования. Инвертор постоянного/переменного тока.

Система централизованного запирания. Система двойного запирания.

Модуль двери водителя.

Модуль двери пассажира.

Модуль SYNC. Многофункциональный дисплей. Радиочастотный радиоприемник.

Аудиосистема. Модуль SYNC.

Реле зажигания. Модуль управления системой активной помощи при парковке. Система управления отопителем. Система контроля за соблюдением дорожной разметки. Модуль управления системы подушек и ремней безопасности. Центральный блок управления. Индикатор отключения надувной подушки безопасности пассажира. Тахограф. Дополнительный отопитель. Модуль рулевого колеса.

Модуль управления системы подушек и ремней безопасности.

Модуль управления системой активной помощи при парковке. Система контроля за соблюдением дорожной разметки. Модуль рулевого колеса.

Окна с электроприводом.

ТАБЛИЦА ХАРАКТЕРИСТИК ПЛАВКИХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ — 2.2L ДИЗЕЛЬ

Блок предохранителей в моторном отсеке